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      二戰日本坦克部隊的作戰歷程

      已跟帖 2016-10-31 作者:佚名 來源:網絡

        在日本發動的那場侵略戰爭中,日本坦克發動機的轟鳴其實充斥著戰場的每一個角落,然而有關日本坦克部隊的作戰歷程卻很少得到系統的梳理。那么,這支坦克部隊在戰場上的表現究竟如何呢?

        中國戰場---虛幻的錯覺

        這是一輛日軍繳獲自中國軍隊的德制Pz.Kpfw.I Aust A.輕型坦克

        當1941年12月7日,日本以偷襲珍珠港的方式揭開了太平洋戰爭的序幕時。日本關東軍卻早已陷入了亞洲大陸戰爭的汪洋之中-----在這片大陸戰爭的泥沼中,雖然主要是針對中國的緩慢吞食,作戰形態主要是一戰式的平行驅趕,但同時也有1938年的哈桑湖和1939年的哈勒欣河兩次與蘇聯紅軍的大規模戰斗作為插曲。此前,雖然在與裝備低劣的中國軍隊作戰中,日軍坦克部隊表現出了相當明顯的優勢,但其主力裝備不過是以英國維克斯中型坦克為原型的日本仿制版---既所謂的89式中型坦克,并以少量最新型的95式輕型坦克和97式中型坦克為輔助。可想而知,在1937年年盧溝橋事變開始的全面侵華戰爭打響時,這種在一戰古董基礎上修修改改而來的日本山寨貨其實早已落后于時代,只不過憑著對手完全缺乏任何現代化反坦克手段才得以在中國戰場上大肆逞威。事實上,在遠東戰區,日本坦克可以耀武揚威,不可一世。無非是當時的中國國力孱弱,“兵不強,馬不壯”。然而,日本軍方還是逐漸產生了“日本坦克東亞無敵手的輕狂心理“。

        1941年的東南亞----一連串的好運氣

        1944年日本陸軍第14步兵師團(甲種師)師屬坦克中隊裝備的95式輕型坦克

        雖然1941年以前,日軍主要在中國北部的舒適氣候環境下作戰,并沒有任何叢林作戰經驗,但日本軍隊相信,在他們的下一個目標-----西南太平洋戰場的叢林中,坦克一定可以像在中國那樣發揮“意料之中的巨大作用“。有意思的是,日本人的這種盲目而無知的自信,卻得到了對手們出人意料的”配合“。盡管理論上,盤踞于東南亞的歐洲殖民軍不應該像中國軍隊那樣極度缺乏現代化裝甲或是反裝甲武器,但當1941年12月日本人開始發動兩棲襲擊時,這些驕傲的歐洲殖民軍卻的的確確沒有作好充份準備:英國人舍不得抽調他們在歐洲戰場上的寶貴裝甲力量,所以在新加坡和馬來亞的駐軍中僅裝備了少數的蘭徹斯特和馬蒙·哈寧頓式裝甲車,至于遲遲才為太平洋戰場分配的兩個坦克團,當日軍發動突襲時,它們還在途中;荷屬東印度(即印度尼西亞)軍隊(KNIL)計劃以675輛坦克加強他們的力量:75輛維克斯卡登·洛伊德1936年式輕型坦克,600輛馬蒙·哈寧頓式輕型坦克。然而當日軍開始出現時,這些紙面上的裝甲力量只有49輛到位。當然,荷蘭東印度軍原本也有些零散的裝甲連,其中一個裝備12輛阿爾維斯·斯特勞斯勒AC3D,一個裝備本地制造的Overvalwagen裝甲車和美國M3A1輕型坦克,還有一個裝備克虜伯 Panzerkraftwagen I號輕型坦克。至于在菲律賓的美國人情況也沒好到哪里去,當1941年12月戰爭陰云開始籠罩時,美國國會才急急忙忙地批準向菲律賓呂宋島派遣由第192和194坦克營組成的暫編坦克群,共裝備有108輛M3輕型坦克,50輛M3式75mm火炮搭載車(一般稱為SPMS自行火炮)。上述數字加在一起,就是在太平洋戰爭開打前,盟軍(也可以說是西方殖民軍)在東南亞裝甲力量的全部家底。

        1941年12月,馬來亞日軍第1坦克聯隊裝備的97式中型坦克

        英國在太平洋上的關鍵樞紐是位于新加坡的海軍基地,當時的新加坡被認為是一座無法攻破的堅固城市。英國人認為這座城市周圍的糟糕的地形使它不能被任何軍隊包圍,遺憾的是日本人卻不這么想。1941年12月8日,日本軍隊在馬來亞半島北端的頸部地帶進行了一次兩棲登陸作戰,山下奉文將軍麾下第25軍集中下轄的第1、6、14坦克聯隊,共211輛坦克發動攻勢,其中第1坦克聯(40輛97式中型坦克和12輛95式輕型坦克)于1941年12月11日突破了珀西瓦爾將軍的耶特拉防線,1942年1月7日第6坦克團突破新加坡北面的斯林河防線時,發生了最重要的坦克戰。此后,不可能發生的事情發生了,新加坡于1942年2月15日陷落,這其中至少有部分功勞要歸屬于日軍對坦克的有效使用,特別是那次關鍵性的坦克戰。日軍用于菲律賓方向的戰車部隊規模要稍小于馬來亞方向,隨日軍在菲律賓登陸的是第4和第7坦克聯隊(第4坦克聯隊參與過諾門罕戰役,是日軍中罕見地擁有坦克戰經驗的王牌部隊)。日本人在呂宋島仁牙因灣登陸之后不久,美軍那個暫編坦克群就發動了反沖擊。1941年12月22日,日軍的第4坦克聯隊的95式輕型坦克同美軍第192坦克營在達姆瑞蒂斯(Damortis)附近發生了太平洋戰爭中第一場真正意義上的坦克戰,兩支坦克部隊持續進行了一系列互有勝負的小規模戰斗,直到美軍開始全線撤退,雙方的坦克才開始脫離接觸。此后,第4坦克聯隊繼續作為日軍突擊的裝甲先鋒,而編制仍然保持大體完整的美國坦克群則被化整為零充當美軍撤退的后衛。可惜在組織糟糕的撤退途中,由于高級指揮官缺乏對坦克部隊指揮的經驗,美國暫編坦克團不必要地損失了許多坦克,最后只有少量幸存的M3輕型坦克隨美軍后衛退入了巴丹半島。其間,最后一場美日坦克戰發生于1942年4月7日,兩輛日軍坦克在巴丹被美國M3輕型坦克擊毀。

        1941年菲律賓戰役中的日本89式中型坦克

        有意思的是,在菲律賓的戰斗中,雖然主要的戰斗任務大都由第4坦克聯隊承擔了,但作為預備隊的第7坦克聯隊卻撿了不少“洋落兒“----他們將部分繳獲的M3輕型坦克進行了修復(利用其他受損坦克上的零件),然后將其納入自己的戰斗序列,這使該聯隊的實力相比戰前不降反升。于是在巴丹陷落后,日軍指揮官決定由第7坦克聯隊而不是疲憊的第4坦克聯隊擔當科雷吉多爾島登陸作戰的主要支援任務(日軍第4坦克聯隊經過了補充之后,主力于1942年3月被運到爪哇,可惜這時大部分荷屬東印度已經陷落了。所以日軍坦克部隊沒有同荷軍坦克打過任何照面,甚至連荷軍坦克同日軍步兵交戰的記錄也很少,可以說,荷蘭在東印度的地面部隊莫名其妙的潰散了)。不過值得一提的是,第7坦克聯隊對97式坦克上的57MM坦克炮評價不佳,因此在戰前特意申請補充了少量剛出廠的97改式坦克,所以在科雷吉多爾登陸行動中,特別抽出了2輛珍貴的97改連同1輛繳獲的M3輕型坦克一起由特遣部隊指揮官松岡少佐直接指揮(這是97改的首次亮相)。雖然用于科雷吉多爾登陸的日本坦克僅有區區三輛,但當地的美軍卻沒有任何反坦克武器,結果日本坦克在科雷吉多爾主隧道附近的出現成為了壓倒駱駝的最后一根稻草-----美軍的心理防線崩潰了,菲律賓的悲慘命運暫時落下了帷幕。


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